Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) 746.0 |
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| 99 80 9 110 002-9 D-DB (746 002) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 26.07.18 Herst. Plasser & Theurer 2018/6690 Hannover-Leinhausen, 08.08.2018 Bilder: Sammlung Svetlana Linberg |
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| 99 80 9 110 003-7 D-DB (746 003) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 26.07.18 Herst. Plasser & Theurer 2018/6691 Berlin-Grunewald, 04.07.2019 |
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| 99 80 9 110 003-7 D-DB (746 003) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 26.07.18 Herst. Plasser & Theurer 2018/6691 Kassel Rbf., 10.08.2018 Bild: Sammlung Svetlana Linberg |
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| 99 80 9 110 007-8 D-DB (746 007) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin Herst. Plasser & Theurer Erfurt Gbf., 19.01.2020 Bilder: Sammlung Svetlana Linberg |
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| 99 80 9 110 012-8 D-DB (746 012) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 06.05.19 Herst. Plasser & Theurer 2019/6700 Berlin-Rummelsburg, 15.05.2023 |
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| 99 80 9 110 015-1 D-DB (746 015) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 26.08.19 Herst. Plasser & Theurer 2019/6703 Berlin-Grunewald, 28.08.2020 |
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| 99 80 9 110 017-7 D-DB (746 017) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 23.09.19 Herst. Plasser & Theurer 2019/6705 Berlin-Grunewald, 06.03.2020 |
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| 99 80 9 110 017-7 D-DBMP (746 017) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 23.09.19 Herst. Plasser & Theurer 2019/6705 Wunstorf, 25.05.2024 |
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| 99 80 9 110 021-9 D-DB (746 021) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin Herst. Plasser & Theurer 2020/6709 Krefeld, 10.08.2023 Foto: Dietmar Stresow |
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| 99 80 9 110 025-0 D-DB (746 025) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 26.05.20 Herst. Plasser & Theurer 2020/6713 Frankfurt/O., 09.06.2022 |
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| 99 80 9 110 026-8 D-DB (746 026) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin Abn. 28.05.2020 Herst. Plasser & Theurer 2020/6714 Erfurt, 28.05.2020 Bilder: Sammlung Svetlana Linberg |
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| 99 80 9 110 026-8 D-DBMP (746 026) Gleisarbeitsfahrzeug (GAF) BR 746.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin 6 REV P&T 28.05.20 Herst. Plasser & Theurer 2020/6714 Pasewalk, 07.02.2024 |
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| 99 80 9 110 031-8 D-DB Multifunktions-Wartungsfahrzeug DB InfraGo AG REV (offen) Herst. Geismar 2023/1189 (Typ Draisine VMT 970 GR) (Nicht zu verwechseln mit diesem VMT 970 GR: 97 17 54 101 18-8) Berlin-Messegelände, 24.09.2024 (InnoTrans 2024) |
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| 99 80 9 110 079-7 D-DB (782 001) Fahrbahninstandhaltungszug (FIZ) BR 782.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin Herst. Robel 2020/760-0001 (Typ ROMIS Work UIC/Ausf. 5) Berlin-Jannowitzbrücke, 22.05.2023 Die DB Netz AG hat bei der Firma Robel in Freilassing einen Fahrbahninstandhaltungszug (FIZ) beschafft. Dieses System trägt herstellerseitig die Bezeichnung ROMIS (ROBEL Mobiles Instandhaltungssystem). Ähnliche Maschinen sind beispielsweise in Österreich schon seit vielen Jahren im Einsatz. Durch die mit dieser Maschine erfolgte Trennung von Zug- und Baubetrieb wird das Arbeiten im Gleis sicherer und effektiver. Der dreiteilige FIZ besteht aus der Traktions- und Versorgungseinheit (TVE), dem Zwischenwagen (ZW) und der Mobilen Instandhaltungseinheit (MIE). Die TVE beherbergt neben dem Führerstand einen Aufenthaltsbereich mit Küche, ein WC und einen Werkstattbereich. Im Zwischenwagen befindet sich der Lagerbereich für Material und Werkzeuge. Unter dem Boden befindet sich unterflur ein Fach für Schienen. Als Besonderheit befindet sich an jeder Wagenseite eine Ladebordwand mit jeweils einem Kran mit einer Hebefähigkeit von 2,5 t. Aufgrund der Längs- und Querverfahrbarkeit können alle Bereiche des ZW und der MIE erreicht werden. Charakteristisch für die MIE ist die gleisseitg offene Bauweise. Zusätzlich können die Seitenwände der MIE ausgefahren werden, um eine größere Baufreiheit zu erreichen. Hauptsächliches Einsatzgebiet des FIZ wird der Ersatzschienenwechsel sein, aber auch Weicheninspektionen und der Wechsel von Weichenteilen, Schweißarbeiten und Arbeiten im Bereich der Leit- und Sicherungstechnik gehören zum Aufgabenbereich des FIZ. Weitere Einsatzgebiete sollen geprüft werden. Bereits Mitte 2020 erfolgten erste Zulassungsprüfungen bei DB Systemtechnik. Erste Erprobungen im Rahmen einer Probebaustelle erfolgten ab Mai 2021 beim Hersteller und ein umfangreicher Probebetrieb schloss sich an. Im Laufe der Zulassungs- und Erprobungsphase konnten bereits einige Verbesserungen, die den künftigen Betrieb erleichtern sollen, umgesetzt werden. Am 19.12.2022 wurde die Maschine offiziell vom Hersteller an die DB Netz AG übergeben. Die zu gewinnenden Erkenntnisse aus dem Betrieb des FIZ münden dann schließlich in der Frage, ob weitere Maschinen dieses Typs beschafft werden sollen. Auf der InnoTrans 2024 war zu erfahren, dass es zwei weitere Maschinen geben soll, wobei die langfristige Zielvorstellung eine Maschine für jede Region vorsieht. Quellen: - Internetauftritt der Firma Robel, Freilassing - Alexander Paul - "Innovation in der Instandhaltung: Der Fahrbahninstandhaltungszug" |
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| 99 80 9 110 079-7 D-DBMP (782 001) Fahrbahninstandhaltungszug (FIZ) BR 782.0 DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin Herst. Robel 2020/760-0001 (Typ ROMIS Work UIC/Ausf. 5) Berlin-Grunewald, 27.03.2024 |
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 Traktions- und Versorgungseinheit (TVE) |
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 Innenansicht der TVE |
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 Innenansicht der TVE |
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 Führerstand der TVE |
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 Zwischenwagen (ZW) |
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 Zwischenwagen (ZW); hier bereits beklebt |
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 Zwischenwagen (ZW); hier bereits beklebt |
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 Zwischenwagen (ZW); hier bereits beklebt |
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 Innenansicht des ZW |
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 Mobile Instandhaltungseinheit (MIE) |
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 Ausgestelltes Seitenteil der MIE zur Vergrößerung des Arbeitsbereichs |
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 Arbeitsbereich in der MIE |
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| 99 80 9 110 079-7 D-DBMP (782 001) Fahrbahninstandhaltungszug (FIZ) BR 782.0 DB InfraGO AG, Maschinenpool, Berlin Herst. Robel 2020 MIE: 760-0001 (Typ ROMIS Work UIC/Ausf. 5) ZW: 768-0001 (Typ ROMIS Store/Ausf. 5) TVE: 767-0001 (Typ ROMIS Supply/Ausf. 5) Berlin-Messegelände, 24.09.2024 (InnoTrans 2024) |
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